أعلنت الهيئة القومية للأنفاق عن بدء تطبيق خطة الإيقاف المرحلي لترام الرمل، وذلك بالتنسيق مع محافظة الإسكندرية والجهات المعنية بالمحافظة، مع توفير منظومة متكاملة من وسائل النقل البديلة

ومن المقرر إيقاف تشغيل ترام الرمل في المسافة الممتدة من محطة فيكتوريا حتى محطة مصطفى كامل، وذلك بهدف قياس مدى كفاءة وجودة وسائل النقل البديلة المقرر تشغيلها، ومدى قدرتها على تلبية احتياجات المواطنين.

وخلال هذه المرحلة، سيتم تشغيل 153 وسيلة نقل بديلة تشمل 90 ميني باص- 48 ميكروباص- 15 أتوبيسًا، وذلك على طول مسار الترام من فيكتوريا حتى محطة الرمل، مع تحديد محطات توقف معتمدة لمنع التوقف العشوائي، وبمعدل تقاطر يتراوح من 3 إلى 5 دقائق عبر 3 مسارات رئيسية

تشمل الإيقاف الجزئي لمسار الترام من محطة فيكتوريا وحتى مصطفى كامل مع استمرار تشغيل منظومة النقل البديلة بنفس الكفاءة التشغيلية.

سيتم الإيقاف الكلي لمسار ترام الرمل من محطة فيكتوريا وحتى محطة الرمل، مع تعزيز منظومة النقل البديلة بإضافة 53 وسيلة نقل جديدة، ليصل إجمالي عدد المركبات العاملة إلى 206 مركبات موزعة على المسارات الثلاثة التالية:

تفاصيل مسارات وسائل النقل البديلة:

• المسار الأول (الكورنيش)

• المسار الثاني (شارع أبو قير)

• المسار الثالث (محاذاة مسار الترام

وأكدت الهيئة أن مواعيد تشغيل وسائل النقل البديلة ستكون مماثلة تمامًا لمواعيد تشغيل ترام الرمل الحالية، بما يضمن عدم تأثر حركة تنقل المواطنين اليومية.

وجددت الهيئة القومية للأنفاق التزامها بتنفيذ مشروعات النقل الذكي المستدام وفق أعلى المعايير الفنية، مع الحرص على تقليل أي آثار مؤقتة على المواطنين خلال فترات التنفيذ، وتدعو المواطنين إلى التعاون والالتزام بالتعليمات المعلنة، بما يحقق الصالح العام